土木工程学院


    兰州交通大学土木工程学院成立于1958年,是由原唐山铁道学院(现西南交通大学)的铁道建筑系和桥梁与隧道工程系合并而成的。学院现有7个系、1个研究所和8个实验室,其中结构试验中心为铁道部重点实验室。学院现有全日制本科生3228名,全日制硕士研究生322名,在职硕士研究生286名,博士研究生14名。学院现有教职工170名,其中教授19人,副教授35人,讲师62人,助教21人;具有博士学位的18人,在读博士研究生36人,具有硕士学位的47人,在读硕士研究生18人。学院建筑面积17000余平方米,教学科研仪器设备总值达2200万元。 
      学院现有土木工程、工程管理、水利水电工程、测绘工程、工程力学5个本科专业。土木工程本科专业于2002年通过了建设部高等教育土木工程专业教育评估。现有桥梁与隧道工程、工程力学、岩土工程、道路与铁道工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程、水利水电工程等7个硕士学位授权点,有建筑与土木工程和交通运输工程2个工程硕士授权领域。2003年桥梁与隧道工程专业获得博士学位授予权,2005年获得土木工程一级学科博士学位授予权。现有桥梁与隧道工程、岩土工程、道路与铁道工程、结构工程、防灾减灾工程及防护工程等5个二级学科具有博士学位授权点。土木工程学科属省级重点学科。

      近五年来,学院承担纵向及横向科研课题284项,科研经费累计9605万元,其中有35项荣获省部级奖项;发表学术论文1000多篇,其中被SCIEIISTP三大检索收录76篇;出版专著22部。

      学院将坚持立足甘肃,面向全国,服务交通的办学思路,以土木工程学科为主,使土木工程、工程管理、水利水电、测绘工程、工程力学等专业协调发展,锐意进取,力争到2015年前把土木工程学院建成专业特色鲜明的教学研究型学院。

本科专业

 土木工程

 工程管理

 工程力学

 工程造价

水利水电工程

 

 

 

研究生专业

工程力学

 岩土工程

 结构工程

桥梁与隧道工程

水利水电工程

道路与铁道工程

建筑与土木工程

土木工程材料与结构

土木工程建造与管理

防灾减灾工程及防护工程

工程力学

 

 

专业介绍


土木工程  四年制本科 
     

  土木工程专业为国家级特色专业,教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业,詹天佑科学技术发展基金会“詹天佑班”试点专业,与美国依阿华州立大学合作办学项目试点专业。拥有甘肃省“道路桥梁与地下工程”重点实验室、铁道部“结构试验中心”重点实验室、甘肃省土木工程实验教学示范中心。“土木工程”学科为省级重点学科,具有一级学科博士学位授权点和博士后流动站,下设7个二级学科博士学位授权点,7个硕士学位授权点和3个工程硕士学位授权领域。2011年,“西北干寒地区材料与结构耐久性研究” 团队入选教育部“长江学者和创新团队发展计划”。该专业现有专任教师92人,其中教授24人,副教授32人,铁道部有突出贡献中青年专家7人,甘肃省科技领军人才8人,住房与城乡建设部高等学校土木工程专业教学指导委员会委员1人,博士生导师13人,具有硕士及以上学位的教师比例为94% 。近5年来,获国家科技进步特等奖1项、省部级科技成果奖25项,省级以上教学成果奖4项,有6门省级精品课程;获国家“973”计划、国家自然基金等国家级及省部级科研项目50余项。
  毕业生能够在有关土木工程的规划、设计、施工、监理、管理、研究、教育、投资和开发等部门从事技术或管理工作。
  主干课程:材料力学、土木工程材料、交通工程测量、结构力学、土力学、结构设计原理A、铁路选线设计、铁路轨道、路基工程、路面工程、道路勘测设计、墩台与基础工程、桥梁工程Ⅰ、桥梁工程Ⅱ、混凝土与砌体结构设计、建筑基础工程、高层建筑结构、建筑结构抗震、地下工程设计原理与方法、岩体力学、地铁与轻轨。
  主要专业方向:道路与铁道工程、桥梁工程、建筑工程、地下工程与隧道(三年级分专业方向)



工程管理专业  四年制本科 

     工程管理专业为甘肃省特色专业, 2010年通过了住房与城乡建设部本科专业教育评估,2008年取得土木工程建造与管理二级学科博士、硕士学位授权点。2010年取得工程管理(MEM专业硕士学位授权点、项目管理工程硕士学位授权领域。
近五年承担科研项目20余项,其中国家自然科学基金 1 项,甘肃省自然科学基金 3项,甘肃省建设科技攻关项目 6 项;获得省部、厅局级科技奖励 4 项;发表论文200余篇,出版专著及教材20余部。现有专业教师26 人,其中教授 5人,副教授 11 人,讲师 9 人,助教1人,硕士生导师16人,住房与城乡建设部高等学校土木工程专业教学指导委员会委员1人;有32人次取得了国家注册咨询工程师、造价工程师、建造师、监理工程师、房地产估价师、律师等执业资格。
  毕业生具备土木工程技术知识及与国内、国际工程管理、经济和法律等基础知识和专业知识,全面获得工程师基本训练,可在国内外建筑与土木工程及其它工程领域从事全过程工程管理工作,也可在高校从事科学研究和教学工作。
主干课程:工程经济学、建筑工程施工、建筑工程概预算、交通工程施工与组织、交通工程概预算、工程造价管理、建设工程法律与法规、交通土建结构、工程项目管理、结构设计原理、房屋建筑学、管理学原理、经济学原理。


工程力学专业  四年制本科

    2006年工程力学专业开始招生, 2010年被批准设置力学一级硕士点。现有教师23人,其中教授2名,副教授10名,讲师、助教及实验师11名,博士生导师1人,硕士生导师5人。具有博士学位的6人,占教师人数的26%;具有硕士学位的13人,占教师人数的56%。本专业工程力学实验室拥有完善的实验设备,为教学和科研提供了必要的实验条件。

  近五年承担科研项目50余项,其中国家自然科学基金 1 项,铁道部重点项目 10 项。获得省部、厅局级科技奖励 5 项,发表论文60余篇,出版教材4部。2011年,寒区桩基工程的热学力学特性研究及其应用获得甘肃省科技进步一等奖。在2011年第八届全国周培源大学生力学竞赛中,本专业学生共获得国家级三等奖8名,甘肃省特等奖1名,一等奖7名。

  毕业生可在科研机构、国家机关、高等院校及大中型企业和公司从事力学及其相关交叉学科的科学研究、科技开发、工程设计、测试分析和教学等工作。

  主干课程:理论力学、材料力学、结构力学、弹性力学、计算力学及有限元法、实验力学、振动力学、塑性力学、水力学、Ansys及其工程应用等。


工程造价专业  四年制本科


     工程造价专业是教育部根据国民经济和社会发展的需要于2012年新增设的目录内专业之一。


  我校于1991年即开设了工程造价专科专业,1998年根据国家专业目录调整归并为工程管理专业。现有专业教师27 人,其中教授 5人,副教授 12 人,讲师 9 人,助教1人;有32人次取得了国家注册造价工程师、监理工程师、建造师等执业资格证书。学校建有可与工程管理专业共享的专业实验室1个,配有计算机 120 台,拥有多套建筑工程概预算、安装工程概预算、交通工程概预算等造价管理类专业软件,目前已形成了良好的办学条件。

  工程造价专业培养适应社会主义现代化建设需要,德智体美全面发展,具备由土木工程及相关工程技术知识及与国内、国际工程造价(管理)相关的管理、经济和法律等基础知识和专业知识组成的系统的、开放的知识结构,全面获得工程师基本训练,同时具备较强的专业综合素质与能力、实践能力、创新能力,具备健康的个性品质和良好的社会适应能力,能够在国内外土木工程及其他工程领域从事工程全过程和全面工程造价(管理)工作的高素质、复合型人才。

  毕业生可在国内外建筑与土木工程及其它工程领域从事全过程工程造价管理工作,也可在高等院校或科研机构从事教学与研究工作。

  主干课程:画法几何与工程制图、管理学原理、房屋建筑学、建筑材料、工程力学、工程结构、建筑施工技术、工程项目管理、工程经济学、工程 造价管理、建设工程合同管理、工程造价案例分析、建筑工程概预算、安装工程概预算、交通工程施工与组织、交通工程概预算。 

 

水利水电工程  四年制本科


     2002年水利水电工程专业开始招生, 2006年被批准设置水利水电工程硕士点,2010年被批准设置水利工程一级硕士点,近五年承担科研项目20余项,专业点教师9人,其中教授2名,硕士生导师6人,副教授4名,讲师、工程师、实验师3名,具有博士学位的4人,占教师人数的45%。水力学专业实验室拥有完善的实验设备和实习场地,为专业的教学和科研提供了必要的实验条件。
 
  毕业生能够在水利水电工程的规划、勘测、设计、施工、监理、管理、研究、教育、投资和开发等部门从事技术或管理工作。

  主干课程:画法几何与工程制图、理论力学、材料力学、结构力学、土力学、水利工程测量、水工钢筋混凝土结构学、水力学、水利水能规划、水工建筑物、水电站、水利工程施工、水利工程概预算、工程地质等。

 

工程力学   研究生专业

    工程力学 

 

岩土工程  究生专业

    研究方向:土的动力特性及工程应用研究,岩土与地下工程锚固理论研究与技术开发,边坡(深基坑)工程及防护(支护)工程新技术研究,土工设计理论与应用研究,复合地基原理及应用研究,土工合成材料的工程应用与技术开发,多年冻土的工程特性及应用研究,地质灾害防护新技术研究,岩土与地下结构动力相互作用,隧道与地下结构仿真分析。http://jyzx.lzjtu.edu.cn/eweb/js/kindeditor/themes/common/anchor.gif水文学及水资源  研究生专业

    水文学是研究地球上水的循环、时空分布和运动规律的科学,而 水资源学是研究水资源的形成、运移和转化的规律,以及它的涵养、形成、利用和管理的学科。
    本学科包括以下研究方向:(1)水文循环的物理机制(水循环物理过程)(2)水文循环陆面过程;(3)环境水文学(水文过程中的物质迁移扩散理论)(4)水文随机理论(统计水文学)(5)水资源优化配置管理,及污水资源化;(6)水资源保护与利用;(7)地下水污染物质运移机制与污染控制;(8)生态水文学与生态需水理论。 


结构工程  研究生专业

       兰州交通大学结构工程学科是1999年被批准为硕士学位授予权的学科,2005年获得博士学位授予权。本学科一惯坚持理论与实践相结合的学术理念,造就了一支理论功底深厚、科研能力强、学术作风严谨、工程实践经验丰富的科研和师资队伍,现有师资和科研人员21名,其中教授4人,副教授10,国家一级注册工程师8人。
       研究方向:大跨度超高层空间结构设计与分析理论研究,建筑结构的优化设计方法研究,结构物病害诊断及防治技术研究,建筑结构实验技术与新型工程材料,建筑结构地基处理及工程应用,水工建筑物结构分析与优化。


桥梁与隧道工程 研究生专业

      兰州交通大学桥梁与隧道工程学科是1981年国家首批被批准有硕士学位授予权的学科,2003年又获得博士学位授予权。本学科有一支理论功底深厚、科研能力强、学术作风严谨、工程实践经验丰富的科研和师资队伍,现有科研人员41名,其中教授12人,副教授15人。本学科在桥梁与隧道结构理论与程序开发,桥梁与隧道结构分析与施工控制技术,桥梁与隧道抗震,桥梁与隧道新技术、新工艺和新材料等方面的研究处于国内先进水平,取得了一批高水平的科技成果。其成果已用于板其二号桥——中国铁路第一座大跨小半径悬臂法施工PC弯梁桥,南昆线强震区隧道设计、济南纬六路斜拉桥、兰州银滩黄河斜拉桥、兰州雁滩黄河大桥等多座特大桥的设计、施工监控、乌鞘岭隧道复杂应力条件下的变形控制技术及设计和施工监控中,为解决桥梁和隧道建设中的若干技术难题提供了强有力的支撑。
        研究方向:桥梁结构设计理论与优化设计方法研究,桥梁结构分析与应用软件开发,大跨度桥梁结构施工控制方法研究,桥梁结构健康诊断与状态评估,桥梁与隧道结构新材料研制与应用,桥梁加固方法及工艺技术研究,新型桥梁基础设计理论与试验研究,隧道与地下结构设计理论及工程应用,隧道与地下工程施工监控与信息化施工技术,桥梁抗震。

 

水利水电工程 研究生专业

      水利水电工程学科于2005年被国务院学位委员会批准为具有硕士学位授予权。经过多年的发展,水利水电工程学科已形成一流的师资队伍并具有一流的教学、科研水平。有一批水平较高、造诣较深的学术带头人和年轻有为的学术骨干,近90%的教师具有博士或硕士学位。现有教师及研究人员22人,其中教授2名,副教授6名。该学科的主要研究方向有:水工结构及基础工程、水工水力学及河流开发与保护、水资源与节水灌溉理论及技术、水利水电开发利用与环境保护、水利水电工程设计理论与管理运行等。
      研究方向:水工建筑物结构分析与优化,水工水力学及河流开发保护,节水灌溉新技术,水资源规划管理及水环境,水土保持与水旱灾害防治,水文及水工试验研究。

 

道路与铁道工程 研究生专业

      兰州交通大学道路与铁道工程学科1986年获得硕士学位授予权,并在2005年获得博士学位授予权。本学科主要研究道路与铁道工程的规划、设计、施工管理及运营维护中的一系列重大关键技术。随着科学技术突飞猛进的发展,道路与铁道工程学科与计算机图形学、测绘科学与技术、地理信息系统、人类工程学、人工智能、管理工程等相关学科产生了密切的联系,这些相关学科的先进技术和方法在道路与铁道工程学科得到了广泛应用,使道路与铁道工程学科得到了更进一步的发展。该硕士点建立以来,学校一直非常重视本学科研究生的培养工作,制定了严格的研究生培养计划,按照教育部的要求,培养德、智、体全面发展的合格毕业生。
      研究方向:道(铁)路勘测设计一体化、智能化方法研究,特殊条件下的路基设计理论与应用研究,高速重载轨道结构的力学分析研究,城市铁道设计与施工监控,工程结构变形观测与变形分析,建设项目管理,建筑技术经济,投资决策与项目评价。

 

建筑与土木工程 研究生专业

      建筑与土木工程是基本建设的重要工程领域,是研究和创造人类生活需求的形态环境和各类工程设施的建造与完善。作为建筑与土木工程领域,不仅涉及区域与城市规划、工业与民用建筑物的设计,而且还涉及各类工程设施与环境的勘测、设计、施工和维护。
      本领域的全日制工程硕士学位获得者应掌握较为扎实和系统的建筑与土木工程领域的基本理论及其宽广的专业知识;了解相应学科的前沿发展动态;具有一定的科研能力,能运用先进技术方法解决在相应工程领域的规划勘测、设计、施工和维护方面的问题;具有独立担负相应工程领域的技术或管理工作的能力;至少要掌握一门外国语,能熟练地阅读本专业领域的外文资料;具有熟练掌握计算机的应用能力。


土木工程材料与结构 研究生专业

      学院自1958年建校之初,就成立了建筑材料教研室及实验室,随后经过多年的建设,相继在1990年成立了工程材料及技术研究所、土工合成材料研究所。1999年在结构工程硕士点下设置了结构与工程材料耐久性研究结构物病害诊断及防治技术研究方向;在桥梁与隧道工程硕士点下设置了桥隧结构新材料耐久性研究及应用方向,在材料学硕士点下设置了高性能混凝土材料工业废渣及生态建筑材料混凝土裂缝修补材料及工艺方向。2005年在土木工程一级博士点的结构工程学科设置了建筑工程结构耐久性研究桥梁与隧道工程学科设置了桥梁新材料耐久性研究及其应用道路与铁道工程学科设置了道路工程新材料、新工艺及应用研究2007年被国务院学位委员会批准为我校自主设置的硕士学位授权点。近年来,通过参与国家重点工程青藏铁路客运专线建设的有关课题研究,使我校土木工程材料及结构的研究水平迈上了一个新的台阶,形成了高性能绿色混凝土及结构性能研究、西部地区特殊环境下混凝土结构劣化规律及修复技术研究、土工合成材料及应用研究三个稳定的研究方向。

 

土木工程建造与管理 研究生专业

    土木工程建造与管理土木工程管理科学与工程的交叉学科。学院早在1987年就成立土木工程施工与管理教研室,随即开展了一系列土木工程施工过程中技术控制和管理的系统研究和实践。学校在原有的铁道工程、桥梁工程、房屋建筑工程专业(1998年后合并为土木工程专业)的基础上,于1993年设置技术经济本科专业、1998年归并工程管理本科专业;1997年在 “道路与铁道工程硕士点下设置建设工程项目管理方向,2002年在管理科学与工程硕士点下设置工程与项目管理方向。2007年被国务院学位委员会批准为我校自主设置的硕士学位授权点。本学科大多数教师具有国家注册咨询工程师、监理工程师、造价工程师等资格证书。形成了大型建设项目论证与评估、西北地区土木工程施工技术与方法、复杂土木工程项目施工监测与控制、大型土木工程项目施工调度与优化、工程项目风险与安全管理、房地产开发与管理、西北地区建筑节能经济分析等稳定的研究方向。

 

防灾减灾工程及防护工程 研究生专业

    研究方向:工程结构抗震理论与分析研究,工程结构减、隔震技术与振动控制,结构抗灾安全性评估与分析研究,新型减灾防护技术研究,土木工程结构抗震加固技术研究。

 

工程力学 研究生专业

    研究方向:实验力学与结构动、静载测试方法研究,计算力学与结构分析,土木工程中的力学应用,工程结构可靠度。